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發(fā)布者：管理員
發(fā)布時(shí)間：2013-9-6閱讀：1208次
面對當(dāng)前集中生產(chǎn)模式對成本控制帶來的影響，8月份，河北鋼鐵集團(tuán)舞陽鋼鐵一軋鋼維護(hù)車間推出了降潤滑油耗新措施，前半月就發(fā)揮了明顯作用，實(shí)現(xiàn)潤滑油消耗下降約7噸，價(jià)值約11萬元。
維護(hù)車間認(rèn)真查找了高潤滑油耗的根源所在，如立輥滑架潤滑油量大、壓平機(jī)漏油等等，針對每一個(gè)問題都制定了具體的措施。8月份，維護(hù)車間對許多循環(huán)供油的設(shè)備進(jìn)行了改造，提出了根據(jù)生產(chǎn)情況靈活送油的方法，要求崗位人員每班檢查滑道情況，根據(jù)滑道需要進(jìn)行手動(dòng)供油，在確保設(shè)備運(yùn)行的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了節(jié)約。對于一些供油管路長，經(jīng)常造成流失的問題，維護(hù)車間重新改進(jìn)了加油站點(diǎn)，在立輥軋機(jī)上安裝了一個(gè)新的手動(dòng)供油站，安排崗位人員定時(shí)打油，僅此一處，每月可降低潤滑油耗約2噸。另外，車間把治漏改為防漏，對雙邊剪、立輥炮筒、四輥軋機(jī)絲杠等設(shè)備的防漏密封提前更換，減少了突發(fā)漏油的問題，收到了事半功倍的效果。
